В России предлагают вернуться к дорогам из цементобетона ради экономии

Крупнейшая цементная компания намерена до конца 2026 года проложить первые 45 участков с цементобетонным покрытием. По оценкам, такой подход может сократить бюджетные затраты почти на 30%, а километр асфальтовой дороги обходится на 9–11% дороже.

План возвращения цементобетонных дорог

Крупнейшая цементная компания страны заявила о планах проложить до конца 2026 года первые 45 участков трасс с цементобетонным покрытием (ЦБП). Эта технология применялась ещё в советский период и использовалась до 1980‑х годов.

По исследованию, строительство и эксплуатация дорог с ЦБП может снизить затраты бюджета примерно на 29,69%. Такой эффект объясняют долговечностью покрытия и меньшими потребностями в частом ремонте.

Минстрой утвердил нормативы, из которых следует, что километр асфальтовой дороги обходится на 9–11% дороже, чем аналогичный участок с цементобетонным покрытием.

Переход на ЦБП затронет вопросы сроков службы трасс, графиков ремонтных работ и затрат на содержание — это обсуждают специалисты и водители.

Иллюстрация: дорожные работы

Что вы думаете о возвращении бетонных дорог?