Глава Севастополя Михаил Развожаев сообщил, что с ночи 3 июня и до первой половины дня отпуск топлива всех марок будет осуществляться только для оперативных служб, обеспечивающих жизнедеятельность города. По его словам, утром продолжится подвоз бензина, а ориентировочное время возобновления свободной продажи — около 14:00. Жителям рекомендовали не занимать очереди и не стоять у заправок ночью и утром.
Ограничения вводятся на фоне масштабного топливного кризиса, затронувшего Крым и ряд других регионов. В ряде территорий власти ввели талонную систему и лимиты: бензин АИ‑95 — по талонам, АИ‑92 — не более 20 литров на машину с запретом заправки в канистры; аналогичные лимиты применены и в Севастополе. Проблемы с поставками фиксируют также в отдельных районах центральной России и в крупных городах.
Причина дефицита — удары по нефтеперерабатывающей инфраструктуре и нарушения логистики. Беспилотные атаки и повреждения транспортных магистралей привели к существенным перебоям в снабжении полуострова и оккупированных территорий.
По оценкам аналитиков, за январь–май 2026 года российские НПЗ подвергались многочисленным атакам дронов, причём в мае число пострадавших заводов достигло пиковых значений за период конфликта. В результате загрузка НПЗ сократилась: по разным оценкам, она упала на двузначный процент с начала года и находится заметно ниже довоенного уровня. Некоторые ключевые предприятия в центральной части страны практически прекратили работу, что серьёзно сократило выпуск автобензина.
Снижение переработки привело к уменьшению объёмов предложения топлива на внутреннем рынке: в мае объём предложения АИ‑95 упал до нескольких тысяч тонн в сутки — примерно на треть меньше, чем год назад. Оптовые цены на бензин значительно выросли с начала года, розничные тоже поднялись, превышая часть показателей инфляции. На этом фоне правительство ввело запрет на экспорт бензина, а затем аналогичные ограничения распространили и на авиакеросин.
Последствия дефицита затрагивают как владельцев автомобилей, так и коммунальную и транспортную инфраструктуру — власти регионов и нефтяные компании предпринимают экстренные меры по перераспределению поставок и обеспечению работы критических служб.