В результате остановок ряда крупных нефтеперерабатывающих заводов в европейской части России после участившихся атак беспилотников образовался дефицит топлива, который привёл к резкому росту цен на спот‑ресурсы автобензина и дизельного топлива.
Цены на независимых АЗС
Независимые автозаправки сначала столкнулись с техническим ограничением: программное обеспечение касс и терминалов не предусматривало трёхзначные ценники, поэтому цены около 100 рублей за литр появились лишь после обновлений. К концу июня многие частные АЗС подняли прайс до 120–140 рублей за литр.
При этом высокие прайсы не полностью отпугивают клиентов: водители продолжают заезжать на частные станции, видя рядом закрытые точки сетевых компаний.
Сетевые заправки и политика цен
Заправки крупных вертикально интегрированных нефтекомпаний (сети) держат цены близко к докризисным уровням: Аи‑92 — примерно 63–66 рублей за литр, Аи‑95 — 70–73 рубля. Нефтяные компании, по оценке участников рынка, соблюдают негласные договорённости с регуляторами и ограничивают темпы повышения цен.
Биржа и проблемы с поставками
Объёмы реализации на Санкт‑Петербургской товарно‑сырьевой бирже сейчас значительно ниже прошлогодних: по данным отраслевых собеседников, продажи Аи‑92 и дизеля более чем вдвое отстают от июня предыдущего года, Аи‑95 — примерно в полтора раза. Спрос заметно превышает предложение, и многие заявки остаются неудовлетворёнными.
Даже купленные на бирже партии не всегда быстро доходят до рынка: продавцы регулярно переносят отгрузки на один‑два месяца, и задержки в поставках стали массовым явлением.
Роль нефтебаз и спотовые цены
Трейдеры отмечают, что спотовые ресурсы доступны в основном на нефтебазах, которые либо получили закупленные партии, либо держат запасы с зимы. Такие мелкооптовые партии с немедленной отгрузкой стоят вдвое дороже средних оптовых цен на бирже.
По оценкам участников рынка, текущие спот‑цены за тонну составляют примерно: Аи‑92 — ≈155 000 ₽, Аи‑95 — ≈170 000 ₽, дизель — 135 000–150 000 ₽. В пересчёте на литр это даёт около 114–118 ₽ за Аи‑92, 125–128 ₽ за Аи‑95 и 112–125 ₽ за дизель; с учётом розничных издержек цены на стойках заправок могут достигать 125–135 ₽ и 120–130 ₽ за дизель.
На отдельных независимых заправках в Центральном федеральном округе, где ещё есть остатки топлива, наблюдаются цены: Аи‑92 — от 115 ₽ за литр, Аи‑95 — около 120 ₽, дизель — 130–140 ₽.
Последствия и поведение потребителей
Трейдеры предупреждают: для стабилизации рынка нужен не просто достаточный, а избыточный объём продаж. Паника и привычка держать «полный бак» или запасать топливо в подручных ёмкостях только усугубляют дефицит, повышая спрос сверх реальных потребностей.
Отраслевые специалисты отмечают, что производство автобензина с мая остаётся ниже уровня потребления, а по дизелю ситуация близка к уровню спроса. Президент признал наличие «некритического дефицита» топлива на внутреннем рынке.
