Атаки дронов по российским НПЗ участились — перебои с топливом зафиксированы в регионах
С начала 2026 года украинские беспилотники как минимум 194 раза попадали по российским нефтеперерабатывающим заводам — примерно в 11 раз больше, чем за тот же период 2025 года. В мае было подтверждено рекордное количество попаданий по НПЗ.
Как это повлияло на рынок топлива
Рост ударов совпал с серьёзными перебоями поставок и дефицитом топлива: по состоянию на конец июня нехватка или ограничения на продажу горючего отмечались практически во всех регионах. В отдельных субъектах власти вводили режим повышенной готовности, устанавливали лимиты на отпуск бензина и дизеля, запрещали продажу топлива в канистрах или ограничивали её.
В числе регионов, где вводились особые меры, были Иркутская и Пензенская области, Забайкальский край; в отдельных точках страны сроки восстановления нормальной поставки топлива оценивают в несколько недель и более.
Удары по крупным заводам и их последствия
Одной из целей атак стал Московский НПЗ — крупный поставщик топлива для столицы. После одного из ударов завод останавливал переработку нефти; при атаках были пострадавшие. В июне предприятие вновь подвергалось ударам: получили повреждения основные установки первичной переработки, что существенно ограничило производственные мощности и может помешать заводу вернуться к полноценной работе в ближайшие месяцы.
Московский НПЗ расположен в Капотне и является одним из значимых объектов по поставкам бензина, дизеля и битума в регионе; снижение его производительности усиливает давление на рынок топлива в столице и прилегающих областях.
О данных по перехватам и возможных причинах роста атак
По данным российской стороны, за первые шесть месяцев 2026 года было заявлено о перехвате десятков тысяч беспилотников над территорией России и оккупированных территорий; значительная часть этих перехватов пришлась на май и июнь.
Аналитики связывают рост числа успешных ударов с увеличением производства дальнобойных беспилотников, улучшением управления операциями и внешней поддержкой. Эксперты отмечают, что кампания ударов выходит за рамки атак только по нефтяной инфраструктуре и направлена на нарушение работы энергетики, логистики, промышленности и экспортных систем.
Последствия для снабжения и логистики остаются значительными: ограничения на отпуск топлива и локальные режимы повышенной готовности вводятся по мере ухудшения ситуации на рынке, что влияет на доступность бензина и дизеля для населения и бизнеса.
