В 25 регионах России повысили тарифы на автобусы и сократили рейсы

По данным региональных публикаций, в как минимум 25 регионах России перевозчики повысили стоимость проезда, а в еще десяти — сократили маршруты или уменьшили число рейсов. Компании объясняют изменения подорожанием топлива и запчастей, очередями на заправках и дефицитом водителей.

Как изменились тарифы в отдельных городах

В Иркутске муниципальные автобусы с 1 июля подорожали на 20%: проезд стал стоить 45 рублей вместо 37. Частные перевозчики подняли тарифы почти на четверть, а билет между Иркутском и Ангарском вырос с 190 до 250 рублей. В Бурятии некоторые поездки в Улан‑Удэ подорожали более чем на 10%.

Отмена и сокращение рейсов в регионах

В Томской области в Кедровом перевозчик отменил автобусы до дачных участков и вечерние рейсы в соседний поселок из‑за нехватки топлива. В Забайкальском крае компании начали увеличивать интервалы движения и отменять часть рейсов еще в конце июня.

Проблемы с доступностью дизтоплива

Водители из Волгограда и Казани сообщают, что дизельное топливо есть не на всех заправках: иногда приходится искать его по городу или стоять в очередях после смены. Наиболее остро перебои сказываются на небольших компаниях, которые обслуживают пригородные маршруты.

Статистика и причины роста цен

По данным Росстата, средняя стоимость поездки в городском транспорте за год выросла на 12% — с 40,58 до 45,58 рубля. Междугородние автобусы подорожали на 20% — с 204,56 до 243,89 рубля. Официальная годовая инфляция в июне составляла 6%.

Чаще всего тарифы повышают частные компании, которые сами устанавливают стоимость билетов. Эксперты считают, что текущий топливный кризис обострил хронические проблемы общественного транспорта — недофинансирование и нехватку водителей — и стал одной из причин ухудшения обслуживания.

Ранее фиксировались перебои с поставками топлива во многих регионах; аналитики связывают проблемы с дизелем прежде всего с нарушениями логистики и работой нефтеперерабатывающей инфраструктуры.