Главное к 15:00 понедельника, 20 января
Краткая сводка главных новостей Петербурга, регионов России и мира на 20 января.
Краткая сводка главных новостей Петербурга, регионов России и мира на 20 января.
Еврокомиссия обсуждала предложение Австрии снять санкции с Rasperia Trading Limited в интересах материнской структуры Raiffeisen Bank International. Министры иностранных дел ЕС не согласовали 21‑й пакет санкций из‑за разногласий по мерам, связанным с этой темой.
За последние 24 часа около 340 беспилотников летело в направлении Москвы и Московской области. Большинство сбили на границах области, свыше 50 аппаратов уничтожены при подлёте к столице, сообщил мэр.
Торги на бирже изменят порядок закупок: покупки топлива разрешены только для собственных нужд или для заранее указанного конечного потребителя; нарушения повлекут лишение доступа к площадке.
Проект закона позволит президенту вводить пошлины до 100% в отношении пяти крупнейших покупателей российской нефти и газа — среди потенциальных целей называют Китай и Индию. Текст носит компромиссный характер и оставляет за главой государства широкую свободу действий, что вызывает опасения по поводу возможных торговых конфликтов.
По данным Росстата, в июне ускорился рост цен: с начала года — +4,19%, за 12 месяцев — +6,02%. Овощи, топливо и услуги повлияли на динамику, а власти обсуждают меры по ограничению цен на бензин и дизель.
Президент США заявил, что может подписать законопроект, инициированный покойным сенатором Линдси Грэмом, допустив возможное включение в него Ирана и «Хезболлы». Он также прокомментировал обстоятельства смерти Грэма.
По итогам встречи первого вице‑премьера Дениса Мантурова с главой NASA Джаредом Айзекманом стороны согласовали совместную программу контролируемого сведения Международной космической станции с орбиты к концу 2030 года.
После 2022 года бюджет России всё больше опирается на заимствования: госдолг и затраты на обслуживание выросли многократно, эксперты предупреждают о рисках и предлагают установить предел долга в 40% ВВП.
Российские страховые компании перестают страховать военные риски для морских перевозок: тарифы в сегменте выросли в 2–4 раза, убыточность перестрахования по терактам, диверсиям и ударам дронов достигла критических значений, власти обсуждают варианты компенсаций.