Капитан: сухогруз Ursa Major мог везти в КНДР реакторы для подлодок
Коротко
Капитан сухогруза Ursa Major заявил следователям Испании, что судно, вышедшее 11 декабря 2024 года из Санкт‑Петербурга, могло вести в КНДР два реактора для атомных подводных лодок. По результатам анализа и показаниям капитана следователи сочли такую версию правдоподобной.
Обстоятельства ЧП
23 декабря, находясь недалеко от Картахены, судно подало сигнал о помощи. Позже в корпусе обнаружили отверстие, которое следователи считают полученным в результате попадания торпеды особого типа.
Сухогруз сопровождали два российских военных корабля. Один из них требовал, чтобы к Ursa Major не приближались ближе чем на 2 морские мили. Испанские спасатели проверили судно и эвакуировали 14 членов экипажа.
После ухода спасателей с места происшествия были выпущены сигнальные ракеты, а затем последовали несколько взрывов. Испанские сейсмологи зафиксировали серии импульсов, напоминавших подводные взрывы.
Действия и последующие события
Примерно через неделю научно‑исследовательское судно, ранее замеченное у затонувших объектов, прибыло на место и простояло там несколько дней. Затем зафиксировали еще несколько взрывов в районе предполагаемых остатков сухогруза.
Над районом затопления несколько раз пролетал американский самолет WC‑135, предназначенный для сбора и анализа радиологических следов.
Груз и возможные назначения
По накладной судно отправлялось из Петербурга во Владивосток и в грузовой ведомости значились две крупные «крышки люков», пустые контейнеры и два больших крана. Капитан сообщил, что рассчитывал на перенаправление в северокорейский порт Расон для выгрузки оборудования.
Следователи предположили, что на борту могли находиться модули реакторов модели ВМ‑4СГ, используемые в российских подлодках второго поколения. Окончательных доказательств этой версии пока не представлено.
Версии причин повреждения
В одном из эпизодов было обнаружено отверстие размером примерно 50×50 см. Следователи выдвинули версию о попадании суперкавитационной торпеды «Барракуда» — высокоскоростного снаряда, который может пробивать корпус без применения взрывчатки. Такой тип вооружений известен у нескольких стран.
Некоторые специалисты сомневаются в применении именно такого инструмента поражения и рассматривают альтернативы, в том числе контактные мины и «липучки».
Последствия и статус расследования
В результате инцидента погибли два механика. Капитан сообщил, что не слышал немедленного взрыва при первом замедлении хода судна; ряд взрывов последовал позже в районе машинного отделения, после чего был подан сигнал SOS.
Испанское правительство не объявляло предупреждений о риске ядерного заражения. Расследование продолжается; многое остается неясным, включая точный характер груза и механизм повреждения корпуса.
