17 июня представители отрасли сообщили, что в июне в Россию планируют доставить партию бензина морским путем, чтобы частично компенсировать дефицит топлива на внутреннем рынке после масштабных атак беспилотных летательных аппаратов на нефтеперерабатывающие предприятия.
Поставки и логистика
По словам источников, партия бензина должна прийти через один из западных портов РФ; ожидается, что топливо будет доставлено из стран Азии, однако ни объем, ни поставщик не уточнялись.
Ранее для покрытия нехватки Москва активно импортировала топливо из Белоруссии и запрашивала небольшие объемы у Казахстана, но, по оценкам отрасли, мощности этих стран недостаточны, чтобы в значительной степени поддержать российский рынок в случае углубления кризиса.
«Морской импорт топлива — временная мера, поскольку Россия вряд ли сможет привлечь значительные объемы из‑за логистических ограничений и высоких цен», — отмечают собеседники отрасли.
Воздействие на внутренний рынок
В последние месяцы участились удары БПЛА по топливной инфраструктуре: в июне удары затронули крупные перерабатывающие комплексы, включая ТАНЕКО и Московский НПЗ, которые приостанавливали переработку. О нехватке топлива сообщают власти отдельных регионов, в том числе Крыма и двух районов Сибири.
Власти ввели ограничения на экспорт бензина для производителей, действие которых продлено до 31 июля 2026 года. Кроме того, страны ЕАЭС на период с 10 октября 2025 года до 30 июня 2026 года отменили ввозные пошлины на автобензин, авиакеросин, дизельное и судовое топливо.
Минфин РФ поддержал продление действующей нулевой импортной пошлины на бензин, чтобы смягчить последствия дефицита.
