Российские власти разрешили части нефтеперерабатывающих заводов поставлять на внутренний рынок топливо с повышенным содержанием серы. Мера призвана снизить риск дефицита бензина и дизельного топлива.
Сообщается, что решение приняли осенью 2025 года, а в мае 2026‑го его продлили на неопределённый срок.
Теперь содержание серы в бензине может достигать 150 мг на килограмм, а в дизельном топливе — 350 мг. Для топлива стандарта «Евро‑5» допустимый уровень составляет 10 мг/кг.
Эксперты предупреждают, что такое топливо ускоряет износ двигателей, выхлопных систем и каталитических нейтрализаторов современных автомобилей.
Фактически дефицит пытаются решить снижением требований к качеству топлива — расплачиваться будут владельцы автомобилей в виде более частых поломок и дорогого ремонта.
