Ограничение доступа к AIS, LRIT и судовым сообщениям
Российские власти намерены ограничить доступ Международной морской организации (IMO) к данным систем автоматической идентификации судов (AIS), системе дальнего опознавания и слежения LRIT и к обязательным системам судовых сообщений.
- Цель — защитить суда торгового флота от незаконного вмешательства и наведения средств поражения;
- Ожидается также противодействие коммерческому шпионажу;
- Мера направлена на снижение риска финансового шантажа в отношении судов и грузов.
Эксперты отмечают, что полностью скрыть сведения о портах отправления и прибытия, маршрутах и характере грузов вряд ли получится: трекинговые сервисы получают информацию из портовых, таможенных и брокерских источников о объемах и стоимости грузов.
При этом такая политика снизит прозрачность рынка для банков, страховщиков и трейдеров. Одним из возможных компромиссов называют задержку передачи данных или их кодирование на отдельных участках маршрутов.
