По данным отраслевых источников, Россия впервые начала морской импорт автобензина из Индии, чтобы компенсировать дефицит топлива на внутреннем рынке, вызванный ударами беспилотников по объектам энергетической инфраструктуры. Нехватка наблюдается во многих регионах и привела к нормированию продаж, очередям на заправках и росту цен.
Объёмы и маршрут поставок
- По одной из оценок в Россию было отправлено не менее 60 000 тонн автобензина.
- Другие данные указывают на два танкера с партиями по 30–40 000 тонн каждый.
- В планах — ежемесячный импорт порядка 400 000 тонн бензина из разных стран, включая поставки из Беларуси.
Запросы в профильные министерства о комментариях остались без ответа.
Причины дефицита и реакция властей
Летом потребление бензина в России растёт и достигает примерно 110 000 тонн в сутки. Власти признают, что удары беспилотников по объектам топливно‑энергетического комплекса вызвали локальные перебои с поставками, при этом отмечается работа по стабилизации ситуации.
В ответ на рост дефицита были приняты поправки в Налоговый кодекс и рассмотрены меры поддержки импорта топлива, включая субсидии, привязанные к ценам на зарубежных рынках.
Торговые связи с Индией
В июне экспорт российской нефти в Индию достиг рекордных объёмов: индийские переработчики активно закупали российское сырьё. По оценкам аналитиков, в среднем в июне поставки составляли около 2,7 миллиона баррелей в сутки.