Минсельхоз предлагает субсидии на железнодорожную перевозку зерна из‑за ударов дронов по портам Азовского моря
Федеральные власти предложили субсидии на железнодорожную перевозку зерна в альтернативные порты после того, как из‑за атак беспилотников была приостановлена отгрузка из портов Азовского моря. Минсельхоз направил трейдерам письма с предложением покрыть до 90% затрат на перевозку зерна из Ростовской области в порты Черного и Балтийского морей.
По сообщениям участников рынка, отгрузки через азовские порты, через которые обычно проходит около четверти российского экспорта зерна и масличных культур, не осуществляются уже более десяти дней. Трейдеры начали подавать заявки на субсидирование перевозок в порты Новороссийск, Высоцк и Усть‑Луга.
Россия остаётся одним из крупнейших экспортеров зерна в мире: на неё приходится около 21% мирового экспорта по оценкам на 2025–2026 годы.
Аналитики морской отрасли зафиксировали резкое сокращение числа судов, передающих данные AIS, в акватории Азовского моря в первой половине месяца: количество уникальных транспондеров упало с нескольких сотен до порядка сотни, что указывает на снижение видимости судоходства — часть судов может отключать передатчики, чтобы снизить риск атак.
На фоне этих изменений отмечено усиление ударов по судоходству в Азовском и Черном морях; по данным украинской стороны, за неполные две недели число атакованных судов достигало сотен.
В связи с угрозой атак беспилотников власти Новороссийска временно запретили заход судов в порт и выход из него в ночное время — с полуночи до 5:00. Представители перевозчиков сообщали, что распоряжение доводилось устно.
