Госдума утвердила поправки, которые значительно осложнят возвращение иностранных автопроизводителей к владению ранее проданными заводами в России.
Как закон действует
Российские владельцы предприятий или профильные министерства получат право через суд блокировать возможность обратного выкупа иностранными компаниями, даже если такое право было прописано при продаже и опцион не использовался.
Зачем это нужно
Закон нацелен на защиту интересов российских и китайских инвесторов, которые вложились в перезапуск заводов, чтобы избежать конфликта интересов. Иностранным собственникам оставляют возможность требовать компенсацию через суд, но при её расчёте будут учитываться инвестиции и затраты нового владельца.
Последствия для брендов
Новый норматив фактически исключает возвращение крупных компаний на прежних условиях. Варианты дальнейших действий для брендов включают налаживание импорта готовых машин, строительство новых заводов, выкуп существующих предприятий по рыночной цене или заключение инвестиционных контрактов. Все эти пути требуют времени: оценка активов и переговоры могут занять годы.
Какие компании ещё сохраняют опцион
- Renault — опцион на долю в АВТОВАЗе до 2028 года (передано Москве).
- Nissan — опцион на выкуп до октября 2028 года.
- Mercedes‑Benz — опцион до 2029 года.
- Ford — право выкупа до 2027 года.
Заводы, проданные без опционов или с истёкшими правами
