Кризис топлива возвращается: очереди на заправках снова охватывают регионы

Очереди на АЗС вновь возникают в регионах России на фоне кризиса в топливной отрасли. Жители жалуются на длительное ожидание и ограниченные поставки; власти реагируют мерами по импорту и качеству топлива.

Очереди на АЗС из‑за топливного кризиса, которые к июлю казались устранёнными, снова появляются в регионах страны. Жители сообщают о длительных очередях и ограничении свободной заправки; ситуация затрагивает по меньшей мере 12 субъектов, особенно заметна в Краснодарском крае, Сочи и Геленджике.

В Калужской области чиновники объясняют рост очередей перед выходными повышенным спросом и желанием заправиться про запас. В Смоленске на заправках ограничили продажу бензина некоторых марок, а автомобильные очереди у Роснефти перекрывают перекрёстки. В Ростове‑на‑Дону часть АЗС снова закрылась, а на других образуются очереди. Аналогичная ситуация отмечена в Тамбове, Туле, Ульяновске, Пензе, Саратовской, Рязанской, Воронежской областях, а также в Приморском крае. На отдельных заправках разрешают залить не более 30 литров.

Кризис в топливном секторе разгорелся в начале лета после ударов украинских беспилотников по НПЗ. По данным отраслевых источников, к концу июля к полноценной работе вернулись восемь заводов, ещё одиннадцать восстановили производство частично, семь продолжали простой. По оценкам EA Analytics, нефтепереработка упала до минимального уровня с мая 2002 года — около 3,6 млн баррелей в сутки, что примерно на треть ниже сезонной нормы.

В ответ на кризис государство запретило экспорт топлива, значительно увеличило импорт бензина из Беларуси и начало закупать его в Индии и Марокко. Введено смягчение требований к качеству топлива: часть НПЗ получила разрешение выпускать бензин по Евро‑3 с по lowered серой, затем требования снизили до Евро‑2, ранее запрещённого стандарта. Минэнерго заявило, что меры действуют до 1 июля 2027 года.