Черноморские маршруты под ударами: атаки дронов и санкции перераспределяют параллельный импорт в Россию

Влияние атак на маршруты и параллельный импорт.

Стоимость транзита европейских товаров через Россию существенно выросла после отказа импортёров от использования черноморского маршрута из‑за атак беспилотников.

Дальнейшая коррекция маршрутов: теперь обходят Новороссийск порты Санкт‑Петербург, Владивосток, Поти и Констанца; доставка занимает не менее двух недель.

Параллельный импорт через Турцию.

Часть европейских грузов идёт через Турцию в Новороссийск: товары перегружают в ЕС на турецкие паромы и затем выгружают в российском порту.

Это оборудование и техника — станки ЧПУ, автозапчасти, электроника, строительные материалы, мебель; в последнее время дороже и чаще попадаются под санкции.

Через этот маршрут также доставляют товары через Иран и Казахстан; ранее маршрут обходился примерно в 3000 евро за фуру, сейчас стоимость растет на 25%, а сроки достигают 30 суток.

По оценкам перевозчиков, рост цен составляет в среднем 1–3%, а в отдельных случаях достигает 10%.

Минпромторг оценивает масштабы параллельного импорта и отмечает значительную часть европейских поставок, попадающих обходными путями.

С августа ситуация в Черном море усложнилась: серия атак на суда становится фактором расчётов — морские дроновые инциденты затронули Новороссийск, повредили танкер и другое судно.