Как обанкротили Мурманское пароходство, пока его владелец скупал картины

Верховный суд РФ рассмотрит жалобу по делу о банкротстве Мурманского морского пароходства — стратегического оператора Севморпути. Кредиторы требуют почти ₽1 млрд с семьи владельца, а тем временем флот и кадры предприятия потеряны.

Верховный суд РФ должен принять решение по жалобе в деле о банкротстве Мурманского морского пароходства — компании, которая раньше была одним из ключевых операторов Северного морского пути.

Коротко о главном

  • В 2015 году акции ММП купил Николай Куликов; за последующие пять лет из компании вывели около ₽580 млн.
  • Предприятие оказалось в банкротстве, задолженность по зарплатам превышает ₽100 млн, по налогам — около ₽88 млн.
  • Кредиторы требуют возместить семье Куликовых ₽962 млн в рамках субсидиарной ответственности.
  • Арбитражный суд Северо‑Западного округа отменил предыдущее решение, поэтому дело дошло до Верховного суда.
  • Параллельно уголовное производство о мошенничестве продвигается медленно — обвиняемый находится на свободе под залогом в ₽3 млн.
  • Место ММП в Арктике занимают зарубежные компании из Китая и Южной Кореи.

Что решит суд

Кредиторы ждут вердикта Верховного суда и судьи Ирины Букиной: от него зависит, будет ли с семьи владельца взыскана субсидиарная ответственность почти в ₽1 млрд и какие последствия это повлечёт для восстановления активов и выплат работникам.

Дело отражает риски, с которыми сталкиваются стратегические региональные активы, когда контроль над ними переходит в частные руки и возникают конфликты интересов между владельцами, кредиторами и государственными интересами.

Флот Мурманского морского пароходства