Белорусский бензин резко подорожал на фоне топливного кризиса в России

Рост цен и объёмы поставок

Белорусский бензин АИ‑92, поставляемый в Россию, за неделю подорожал примерно на 6% — до 127 тыс. руб. за тонну. С начала мая цена увеличилась в 1,8 раза. За период с 1 по 26 июня на бирже было реализовано около 79 380 тонн белорусского топлива, тогда как год назад его продажи были минимальными.

Ограничения мощностей и сроки отгрузки

Два белорусских нефтеперерабатывающих завода теоретически могут покрыть потребности Московского региона, но их мощности ограничены, и потенциал поставок для всей страны невелик. По итогам торгов купленное белорусское топливо отгружают в течение 30 дней без срывов, тогда как в российских сделках сроки иногда растягиваются до 60 дней, а фактическая отгрузка может приходиться на 35‑й день.

Котировки на бирже

На Петербургской бирже действуют ограничения на рост и падение котировок бензина и дизтоплива. На торгах 30 июня АИ‑92 для европейской части РФ подорожал на 0,12% — до 70,71 тыс. руб. за тонну, АИ‑95 вырос на 0,01% — до 75,12 тыс. руб. за тонну.

Причины дефицита

Топливный кризис в стране обострился после усиления ударов по нефтеперерабатывающим мощностям, в результате чего производство автобензина сократилось примерно на 25% — до 85 тыс. тонн. При этом в летние месяцы суточное потребление автобензина составляет около 110 тыс. тонн. Полные или частичные ограничения на отпуск топлива ввели около 40 регионов, нехватка затронула более 80 субъектов.

Варианты импорта и существующие препятствия

Правительство приняло решение увеличить импорт бензина. В качестве источников рассматриваются Беларусь, Азербайджан, страны Центральной Азии, Индия и Турция. При этом свободных объёмов топлива для быстрой поставки на спот‑рынке практически нет, а санкции усложняют расчёты и логистику. С дизельным топливом ситуация относительно проще, но рассчитывать на быстрые и значительные поставки из ряда стран пока не приходится.

Скорое стабилизирование рынка зависит от скорости наращивания импортных поставок и восстановления возможностей НПЗ, однако текущие ограничения оставляют риски дефицита в ближайшие месяцы.