Черноморские маршруты под ударами: атаки дронов и санкции перераспределяют параллельный импорт в Россию
Влияние атак на маршруты и параллельный импорт.
Стоимость транзита европейских товаров через Россию существенно выросла после отказа импортёров от использования черноморского маршрута из‑за атак беспилотников.
Дальнейшая коррекция маршрутов: теперь обходят Новороссийск порты Санкт‑Петербург, Владивосток, Поти и Констанца; доставка занимает не менее двух недель.
Параллельный импорт через Турцию.
Часть европейских грузов идёт через Турцию в Новороссийск: товары перегружают в ЕС на турецкие паромы и затем выгружают в российском порту.
Это оборудование и техника — станки ЧПУ, автозапчасти, электроника, строительные материалы, мебель; в последнее время дороже и чаще попадаются под санкции.
Через этот маршрут также доставляют товары через Иран и Казахстан; ранее маршрут обходился примерно в 3000 евро за фуру, сейчас стоимость растет на 25%, а сроки достигают 30 суток.
По оценкам перевозчиков, рост цен составляет в среднем 1–3%, а в отдельных случаях достигает 10%.
Минпромторг оценивает масштабы параллельного импорта и отмечает значительную часть европейских поставок, попадающих обходными путями.
С августа ситуация в Черном море усложнилась: серия атак на суда становится фактором расчётов — морские дроновые инциденты затронули Новороссийск, повредили танкер и другое судно.
