Атаки беспилотных летательных аппаратов на нефтеперерабатывающие заводы в центральной части страны привели к заметному сокращению выпуска автомобильного бензина — примерно на 25% по сравнению с прошлым годом в аналогичный период. Это создало предпосылки для дефицита и резкого роста розничных цен на бензин и дизельное топливо.
Правительство разрешило НПЗ временно выпускать продукцию для внутреннего рынка с пониженными показателями качества. Одновременно многие заводы сократили или отложили отгрузки, что подняло рыночные цены почти вдвое по отношению к биржевым.
Реакция компаний
- Крупные сети АЗС ограничивают продажу топлива для крупногабаритной тары и в некоторых случаях вводят лимиты на одну заправку.
- Часть операторов заявляют об обеспечении работы своих заправок в штатном режиме и просят не создавать ажиотаж (воздерживаться от заполнения канистр).
- Торговые ограничения и временные лимиты заставили трейдеров пересматривать отгрузки, что усилило расхождение между биржевыми и розничными ценами.
Меры и ограничения в регионах
В большинстве регионов вводят типовые ограничительные меры: запрет на отпуск топлива в канистры, лимиты литража на одну заправку и приоритетное обеспечение государственных и экстренных служб. Положение и конкретные цифры зависят от региона и оператора АЗС.
- Центр и Москва: поставки в город в целом продолжаются, водителям бензовозов разрешён круглосуточный въезд; у ряда операторов снижены розничные цены.
- Ближние регионы (примерно): введены лимиты 30–60 литров на одну заправку, запрет на отпуск в ёмкости и ограничение продажи отдельных марок.
- Юг и Крым: в отдельных территориях приоритетно снабжают госслужбы, розничная продажа для населения ограничена или приостановлена.
- Приволжье и Поволжье: в ряде областей установлены лимиты от 30 до 100 литров в зависимости от типа топлива и АЗС.
- Урал и Сибирь: введены ограничения на отпуск топлива в бак автомобиля и повышенный контроль распределения запасов; в ряде районов отмечены локальные перебои.
- Дальний Восток: в отдельных муниципалитетах установлены низкие лимиты (например, 15–20 литров) из‑за проблем с поставками.
Распространённые практики — временные лимиты на заправку легковых автомобилей, ограничение отпуска для заправки в канистры и приоритетное распределение топлива для социально значимых и экстренных служб. В ряде регионов власти просят жителей сократить ненужные поездки и закупки топлива про запас.
Последствия для водителей и рынка
Из‑за сокращения производства и ограничений на отгрузки возможны локальные дефициты отдельных марок топлива и очереди на АЗС. Владельцам автомобилей рекомендуется заправляться по мере необходимости и избегать покупки топлива про запас, чтобы не усугублять дефицит.
Ситуация остаётся динамичной — меры зависят от локальной доступности запасов и работы логистики; власти и операторы продолжают корректировать режимы отпуска топлива.